Grupo C

Le mans 1982

El origen de la categoría del Grupo C se encuentra en los Grupos 6 de la FIA, y sobre todo en la categoría GTP creada por la ACO para las 24 Horas de Le Mans a mediados de los años 70. La GTP era una categoría destinada a prototipos con una serie de limitaciones de tamaño pero, en lugar de las tradicionales limitaciones en la cilindrada, establecía límites en el consumo, la FIA aplicó ese mismo concepto en el Grupo C, eso limitaba a los autos a un peso mínimo de 800kg y una capacidad máxima de combustible de 100 litros. Con los competidores restringidos a cinco paradas de recarga de combustible con 1000km de distancia, los autos se les permitieron efectivamente 600 litros por 1000km. Con esto la FIA pretendía evitar que los constructores se concentraran solo en el desarrollo del motor, como a finales de la década de los años 1970, cuando algunos fabricantes, como Porsche, Ford y Lancia, habían dominado las carreras simplemente incrementando la presión de soplado del turbocompresor, especialmente durante la fase de clasificación (por ejemplo, el Porsche 935 de 3.2 L fue capaz de alcanzar la marca de los 800 CV). Los motores tena que ser de fabricantes reconocidos que tuvieran autos homologados en el Grupo A de autos de turismos o del Grupo B con coches de Gran Turismo.